Västergötland med husbilen del 7: Sjötorp och Norrkvarn

Lördagen den 20 juli går Marita en morgonpromenad i Sjötorp. 

Det finns slussar nere vid Vänern och uppe vid bron.

Den nedersta öppnar slussportarna för att släppa ut segelbåten i Vänern.Ovanför bron ligger den gula slussvaktarbostaden,
som är märkt Sjötorp Nr 1 och som nu är Kanalkontor.

Passagerarfartyget Bellevue lägger just ut från kajen för en guidad tur på kanalen. Den har plats för 220 passagerare.

Vi lämnade Sjötorp och åkte till Norrkvarn.

Situationsbild över området vid Norrkvarn. Där finns ett lekområde för barn med en kanalmodell med rinnande vatten.  

Kanalbolagets info om Norrkvarn.

M/S Bellevue på väg ut ur Norrkvarnslussen.

Norrqvarn Hotell & Konferens driver Restaurang Skaraborg. Vi nöjde oss med en svalkande glass av fabrikat Kling från Mariestad. Där har tillverkats välsmakande glass sedan 1950-talet.

M/S Juno, som låg i Töreboda i går, ska nu slussa ned i Norrkvarn.

Vi lämnade Norrkvarn .

Jag hade sökt efter badplatser och hittade byn Gårdsjön i norra Tiveden. Vi är i Gullspångs kommun.
Vid sjön Narven kunde vi ställa husbilen för natten. Sedan vi badat åt vi middag med denna fina utsikt.

Efter maten cyklade Marita till Kvarnfallets naturreservat som låg strax intill. Där fanns några vandringsleder av olika längd.

Upplevelseplatsen Kvarnfallet är en naturskön och mycket rofylld plats, alldeles utmärkt för en trevlig utflykt. Denna plats bär på en gammal historia som speglas bland annat av kolarkojan med kolarplats och en restaurerad damm såsom den såg ut på 1600-talet.
Rastplats med grillbord för vandrare.

Kolarkojan där kolaren bodde när han skötte sin mila. Kolla spisen i bakre väggen.

Här stod milan.

Porlande bäck

Detta virke ska användas för nästa mila.

Nästa dag söndag den 21 juli styrde vi hemåt. När vi närmade oss Nyköping började det att regna ordentligt och även mörkna så vi stannade på en parkering nära vägen för att sova. På måndagsmorgonen sken solen så det var bara att åka hem. Därmed var denna 4:e resa med husbilen slut. Vi hade då åkt 80 mil. Vi var mycket nöjda med vad vi upplevt under denna resa.

SLUT

Västergötland med husbilen del 5: Ålleberg och Falbygdens ost i Falköping

Torsdagsmorgon den 18 juli åker vi 5 km till Ålleberg utanför Falköping. Ålleberg är ett av de 15 platåbergen i Västergötland. De finns sedan 2022 med på UNESCOs lista över globala geoparker. Platån ligger ungefär 100 meter ovanför den omgivande Falköpingsslätten.

På platån bedrivs segelflygning sedan tidigt 1900-tal. Den skogsfria öppningen kallas 'hang' ("Osthanget"), där det ofta bildas uppvindar som lätta segelflygplan utnyttjar. Karta över Ålleberg med Osthanget, Västhanget och Hokällan.

Här finns idag Sveriges enda segelflygmuseum.
Det sköts av medlemmarna i Segelflygets Veteransällskap.

Vägvisare

Jag var intresserad av museet och betalade en låg besöksavgift medan Marita gav sig ut på en vandringsled.


Rallarros och blåklockor i mängder, stigen är knappt synbar.

Trappor underlättar framkomligheten på den branta sluttningen.

Statyn visar tydligt att segelflygning var en pojksport. Hur är det idag?

Den engagerade guiden Lars Palm - gammal segelflygare förstås - tog hand om mig och berättade om dyrgriparna i museet. Detta plan helt i trä byggdes 1932.


Så här ser det ut i cockpiten. Vilken skillnad jämfört med dagens jumbojet! 

Detta plan har ingen flygkropp.

Läs mer om dessa två plan här.
Detta plan skulle ha varit med och tävlat i Berlin-olympiaden 1936.

Restaurangen bjuder - utöver mat - även på en fin utsikt.

Vi avslutade besöket med kaffe och en glass.
Just denna dag var det otjänliga vindar så någon segelflygning fick vi inte bevittna. Däremot så flögs med modellplan.
Vilka minns filmen Örnungar? Lyssna på musiken! Alice Babs flög faktiskt själv under filminspelningen.

Vi lämnade Ålleberg och åkte mot Falköping. Utmed vägen gjorde vi ett kort stopp vid Hokällan där jag drack av det friska vattnet.

Vi fortsatte in till Falköping där vi parkerade vid Falbygdens Ost. 

Där vi åt av deras smarriga ostbuffé. Detta är min första portion!
Gissa om det var gott.
Det finns en stor butik, där vi handlade bland annat ost och godis.

Vid butiken stod denna gamla separator. En sådan användes för att separera (skilja) grädden från mjölken. Bunken med komjölk sattes i kraftig rotation med veven. 

Av mjölken gör man sedan ost.
Mätta och belåtna fortsatte vi resan norrut.
Vi passerade Tidavad.

Sedan korsade vi Tidan, som också rann genom Tidaholm.

Slutligen stannade vi på gårdsplanen hos sonen Daniel i Frölunda utanför Mariestad.

Vi fick en trevlig pratstund med familjen innan vi kröp in i husbilen.

Slut på del 5

Västergötland med husbilen del 4: Kungslena och Gestrilen

 När vi lämnade Tidaholm vid 3-tiden den 17 juli körde vi mot Kungslena kyrka. Utmed vägen gjorde vi en avstickare till Franciskus-kapellet, som vi trodde var en ruin. I stället hamnade vi vid en ödekyrkogård.Dessa gravar är från 1600-talet.Eftersom vi inte hittade Franciskuskapellet fortsatte vi till Kungslena kyrka. Vid parkeringen står denna skylt. Klicka på 'Drängalyftet' så kommer en förklaring. Vi försökte inte lyfta. Gissa vad som finns på marken vid skylten!Jämför ChatGPT-s och Copilot-s förklaringar med Wikipedias!
Var kommer deras uppgifter ifrån?
Kungslena kyrka med de tre karaktäristiska tornen.Kyrkan från 1200-talet är rikt på takmålningar och skulpturer.Intill kyrkan finns en minnessten efter slaget vid Lena 31 januari 1208.Inskriptionen på stenen är numera oläslig. Erik Knutsson blev då kung över Sverige.Två år senare möttes Erik och Sverker igen i slaget vid Gestrilen den 12 november 1210. Här står Marita vid minnesstenen. Erik Knutsson segrade och satt därför kvar på tronen till sin död 1216. Han var den första svenska kungen som kröntes enligt kyrklig sed. Vi behövde en plats för natten. Det blev vid Karleby kyrka där vi varit tidigare vid den lilla parkeringen utmed vägen. Det Götiska korset med gånggriften i bakgrunden.

Slut del 4